Definiti gli interventi per l'ampliamento e la sistemazione definitiva dell'Amerina.

Respinta la mozione del gruppo dei Democratici relativa ad interventi urgenti sulla viabilità ad Orvieto Scalo.
· Presto la Complanare tornerà in Consiglio Comunale, intanto sono stati definiti gli interventi che verranno realizzati per l’ampliamento e la sistemazione definitiva dell’Amerina dalla rotatoria al Casello dell’A1.

Nella seduta del 24 marzo u.s., il Consiglio Comunale ha respinto (n. 9 contrari, n. 5 favorevoli:  Conticeli, Olimpieri, Taddei, Ermini, Fella), la mozione presentata dal gruppo dei “Democratici” relativa alla realizzazione di interventi urgenti sulla viabilità ad Orvieto Scalo, finalizzata, secondo i proponenti, ad anticipare alcune funzioni della futura Complanare per raggiungere l’Ospedale e il Ponte dell’Adunata dall’Amerina senza passare per la rotatoria attraverso l’approntamento di una strada viaria lungo il tracciato esistente in corrispondenza della futura arteria che, partendo dall’innesto sull’Amerina e dopo aver sottopassato la ferrovia e l’autostrada si sarebbe diretta al Ponte dell’Adunata con direzione obbligatoria verso Ciconia.
La proposta è stata respinta dalla maggioranza in quanto in sede di Conferenza dei Servizi (15 Enti rappresentati) sono già stati acquisiti tutti i pareri circa la realizzazione della Complanare, che nelle prossime settimane tornerà in Consiglio Comunale, quindi si procederà all’accordo di programma con la regione e successivamente al progetto esecutivo e poi all’appalto.  E’ stato ricordato, inoltre, che la strada sottostante la Direttissima è di proprietà delle Ferrovie dello Stato e che è adibita alla manutenzione dell’arteria ferroviaria, mentre è stato annunciato che prima di arrivare alla Complanare verranno finanziati dal Comune di Orvieto e dalla Regione Umbria interventi di ampliamento e sistemazione definitiva dell’Amerina dalla rotatoria al Casello dell’A1, corredati dai più sistemi innovativi per la sicurezza. Dal canto suo, inoltre, la Società Autostrade, in base ad uno specifico accordo, si è impegnata a riqualificare; sulla rotatoria, infine, sarà collocato monumento di Livio Orazio Valentini.  E ancora: ad Orvieto Scalo, di fronte alla nuova Scuola Elementare si realizzerà l’arretramento di circa 20 metri dell’attuale recinzione per agevolare le manovre dei pulmini e verranno realizzati percorsi pedonali con passerelle in legno che, attraversando il Fosso della Badia, permetteranno di raggiungere l’obiettivo del collegamento del quartiere, verrà poi realizzato  un parcheggio pubblico in fondo a Via Terminillo.
Nel corso dell’ampio dibattito consiliare è stato evidenziato che non si può dar luogo a proposte improvvisate che, nella fattispecie, sposterebbero il problema della strozzatura del traffico all’altezza del Ponte dell’Adunata; viceversa è stata ribadita a livello metodologico l’opportunità della definizione di studi specifici come è avvenuto per la Complanare che costituisce un punto di svolta nella riorganizzazione complessiva di tutta la viabilità. E’ stata quindi riconosciuta la necessità di  intervenire subito laddove è possibile in attesa che venga realizzato il primo stralcio funzionale dell’arteria, studiando interventi di miglioramento dell’arredo urbano di quella che è la porta di accesso alla città in termini di ambiente, gradevolezza e impatto positivo.